1, На основе углубленных и комплексных исследований отрасли,Смесители грузовиков нового поколения XCMG оптимизированы с помощью интегрированного дизайна модуляции, чтобы по-настоящему реализовать интегрированные инновации.
2Особая технология смешивания с непрерывными следами. original double log spiral technology with changeable lift angle and changeable screw pitch and optimized auxiliary blades and pressure-reducing hole design can make the operation path of the spiral in perfect state and can ensure the best concrete flowing trend in mixing drum and more uniformly dischargingОн может эффективно решить проблемы блокировки в бетонных насосах, вызванные неравномерным бетоном.
3Оптимизированное соответствие шасси с верхними частями и такие части, как передняя база и приспособленная балки, задняя база и наклонная балки, задняя база и приспособленная балки, принимают интеграционный дизайн.
4, Гидравлический насос, двигатель и скоростной редуктор таких всемирно известных марок, как ZF, Rexroth, Buonfiglio, PMP, TOP приняты, чтобы сделать мощность более достаточной,Система более устойчива и надежна, а срок службы длиннее.
Параметр продукта
Модель транспортного средства | XGA5250GJBW3 | ||
Параметр массы | Масштаб веса | 15900 кг | |
ВВВ | 45000 кг | ||
Выступления | Максимальная скорость | 83 км/ч | |
Минимальный диаметр поворота | 20 метров | ||
Умение учиться | ≥ 39% | ||
Способность удерживать холм | ≥ 20% | ||
Резервуар топлива | 400 л | ||
Размеры | Общие размеры | Длина | 8940 ((8 м3);9965 ((10 м3) |
Ширина | 2500 мм | ||
Высота |
3172мм ((Шасси) /3951 мм ((Всего) |
||
Колесная база | 4000+1400 мм | ||
Протектор колеса |
Передняя | 2060 мм | |
Задние | 1860 мм | ||
Минимальный пропускной | 275 мм | ||
Угол подхода | 24° | ||
Угол отправления | 15° | ||
Передняя надвеска | 1500 мм | ||
Задняя надвес | 2040 ((Шасси) /3065 мм ((Всего) | ||
Размер контейнера | 8 м3; 10 м3 | ||
Высота центра тяжести (без нагрузки / полная нагрузка) | 1140, 1740 мм | ||
Такси. | Модель | G7LM | |
Пассажиры | 2 | ||
Двигатель | Модель | WP10.375 | |
Перемещение | 9.726L | ||
Выходная мощность | 276 кВт | ||
Коэффициент крутящего момента смешения | 1460N·m | ||
Сцепление | Модель | Φ430 | |
Операция | Гидравлическое руководство | ||
/ Передача | Модель | 9JSD150T-B | |
Операция | Гибкий вал | ||
Прогнозное соотношение | 12.65-1.00 | ||
Обратное отношение | 13.22 | ||
Двигательная ось | Модель | 16T ручной | |
Соотношение | 5.262 | ||
Тип тормоза | Тип барабана | ||
Дифференциальная блокировка | Дифференциальная блокировка между осями и колесами | ||
Передняя ось | Модель | 9.5T ручной | |
Тип тормоза | Тип барабана | ||
колесо | Рядом | 8.50В-20 | |
Шины | 12.00R20 18PR | ||
Рама | Тип | /Прямой пучок одинаковой ширины | |
Большой световой свет (мм) | 300х90х8 | ||
Помощный луч (мм) | 284х70х8 | ||
Ширина конструкции шасси | 865 мм | ||
Приостановление |
Передняя | Тип | Многоприводные |
Количество пружинной пластины | 9 | ||
Задние | Тип | Многоприводные | |
Количество пружинной пластины | 13 | ||
Управление | Тип руля | Φ120 Гидравлическая мощность типа циркуляционного шара | |
Соотношение | 23.27 | ||
Максимальное давление насоса | 17 МПа | ||
Тормоз | Номинальное рабочее давление | 1 МПа | |
Двигательное торможение | Пневматический тормоз с двойным контуром | ||
Парковочное торможение | Воздушный тормоз для хранения энергии на пружине | ||
Помощный тормоз | Выхлопный тормоз двигателя | ||
Электрическая система | Напряжение | 24 В | |
Мощность генератора | 1.68кВт | ||
Напряжение и емкость батареи | 2×12В/165Ah |
Фото продуктов
Свяжитесь мы в любое время